Fiat Palio Weekend 1.6 HL

 

Produkcję Palio uruchomiono rok wcześniej niż bliźniaczego modelu Siena, czyli w 1996 roku w zakładach Betim w Brazylii. Auto zostało zaprojektowane przez Centrum Stylistyczne Fiata oraz studio IDEA w Turynie.
Rozwiązania techniczne oraz poziom bezpieczeństwa auta dostosowane są do standardów europejskich. Bezpieczeństwo bierne zapewniają m.in. wzmocnienia boczne, sztywne nadwozie, a czynne: precyzyjny układ kierowniczy ze wspomaganiem, niezależne zawieszenie kół: z przodu McPherson z poprzecznymi wahaczami, z tyłu oś z wahaczami wzdłużnymi, zaś opcjonalnie poduszki powietrzne oraz ABS.

Wersja 1.6 HL ma wyposażenie podstawowe: centralny zamek, reling dachowy, regulacja położenia kierownicy i wspomaganie układu kierowniczego.

Wyposażenie dodatkowe to airbag dla kierowcy, napinacze pasów, reflektory halogenowe z korektorem ustawienia świateł, szyby atermiczne, immobilizer oraz system przeciwpożarowy FPS, trzecie światło stopu. Palio możemy doposażyć w bagażnik dachowy, koła ze stopu metali lekkich, elektryczne szyby z przodu, klimatyzację, regulację wysokości kierownicy, dzielone tylne siedzenia, reflektory przeciwmgielne, spryskiwacze reflektorów oraz metalizowany lakier.

Dane techniczne

 

Silnik	4-cylindrowy, 16-zaworowy, rzędowy, z wielopunktowym wtryskiem paliwa, o poj. 1580 cm3
Moc maksymalna	103 KM (76 kW) przy 5750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	148 Nm przy 4500 obr./min
Napęd	na koła przednie
Skrzynia biegów	5-stopniowa, ręczna
Hamulce	przód - tarcze wentylowane, tył - bębny
Średnica skrętu	10,4 m
Masa własna	1095 kg
Wymiary	4130 x 1626 x 1515 mm
Pojemność bagażnika	460/1540 litrów
Pojemność zbiornika paliwa	51 litrów
Ładowność	590 kg
Ogumienie	175/65 R 14
Prędkość maksymalna	186 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h	10,3 s
Zużycie paliwa (ECE/80/1268)	przy 90 km/h - 5,5 l/100 km przy 120 km/h - 7,5 l/100 km miejskie - 9.8 l/100 km